|
|
哈维尔·德·贝尼托·埃尔南德斯西班牙社会党继续推行其生态政策。有些人会认为行政主席佩德罗·桑切斯想要的是减少排放，但事实是部长会议将燃料视为平衡账目的关键。柴油和汽油价格均上涨超过20%。许多税收，对污染企业征收许多生态税，最重要的是有许多借口。无论如何，尽管我们对汽油征收 54% 的税，对柴油征收 49% 的税（目前），但政府计划进一步提高这些燃料的税率，以平衡账目，理由只有一个：“在西班牙支付的燃油是整个欧洲最便宜的，”他们坚称。 西班牙是燃油价格涨幅最大的国家。根据 Daparto 提供的数据以及欧盟委员会石油公报的价格，现在汽油要多付 23.42% ， 柴油要多付21.24% 。这可能很可怕。如果它是在光线上升的情况下拍摄的，则更是如此。然而，政府却以欧元视角看待这一问题。西班牙社会企业希望通过生态税和生态转型来平衡账目，他们表示，汽油和柴油的数量仍有减税的空间，因为“西班牙拥有欧洲最便宜的燃料”。 西班牙社会党希望看起来像欧洲。但由于西班牙是否同化其他欧洲国家的工资和平均购买力并不取决于他们，所以它更愿意从另一个角度寻找相似之处。对于社会主义者来说，燃料价格有其利基市场。
在生态转型的掩盖下，预计几个月后，当我们走出加油站给汽车加油时，我们将会感到非常害怕。他们坚称：“在西班牙，你支付的是全欧洲最便宜的汽油和柴油。” 但他们没有提及平均工资。 通过塔博拉 赞 俄罗斯电话号码列表 助商链接 你可能喜欢 几乎免费获得未售出的带卫生间和浴室的预制小屋！（立即查看） 未售出的预制小屋 现在加满油箱的成本比一年前高得多 现在加注水箱的成本比一年前高得多。贵了 20%，却没有人清楚地说明原因。费拉兹的一些人坚持认为，这些“不幸”是由于燃料价格取决于许多变量，因为西班牙几乎进口所有通过边境进入的燃料，同时该产品受到西班牙征收的税率的影响。其他，许多国家。 西班牙工人社会党想要一个绿色的西班牙。但这种生态转型并不是要通过激励西班牙人购买电动汽车来解决。西班牙社会企业的想法是通过税收来惩罚污染最严重的公司，而这一成本几乎肯定会转嫁给最终消费者。然而，社会党希望将言论和信息紧密结合起来。他们希望选民承担起西班牙社会党的绿色角色，除了桑切斯向企业施压减少污染这一事实之外，不要质疑任何其他事情。 人们讨论了许多开放战线，例如惩罚能源公司的过度污染行为。
但他们真正认为自己拥有重要的市场利基的是燃料价格。汽油和柴油的税率约为 50%，为西班牙社会企业 (PSOE) 提供了很大的空间，在西班牙因疫情导致赤字如此之高的背景下，可以帮助筹集数十亿欧元，甚至欧盟也开始提出至关重要的建议使国家有活力的措施。 当 98 升的价格已经超过一欧元半时，购买优质汽油可能会变得难以忍受。但西班牙社会工人党真正想要涉足的领域正是柴油。 这些汽车的污染并不比汽油车严重。至少不是近年来受到欧洲法规约束的车型。事实上，造成污染的是汽车及其车龄，而不是燃料本身。但无论如何，柴油税和汽油税之间的 5 个百分点的差异足以让西班牙社会企业找到一种提高西班牙人税率的方法，以更好地平衡账目。有人讨论将汽油费率与柴油费率等同。走吧，把金额提高5%。但这是 2022 年的事情。 所有这些对西班牙人增税、影响他们钱包的吃力不讨好的工作都将落在生态转型部（Miteco）身上。但事实是，无论欧佩克发生什么情况，在适当的价格下，政府的想法是在 2025 年禁止销售新柴油。这将为那些已经在街上流通的人多几年的时间，让他们有回旋的余地改变第三。但目标很明确。在此类车辆从市场上消失之前禁止并收集。
|
|
发新帖
