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来了。” 事实上，这位科学家的短期目标之一是改善大学科学传播方面的培训。 FacebookXWhatsApp电报复制链接分享首次呼吁欧洲提供资金：为减少道路交通的城市提供 10 亿资金 交通、出行和城市议程部 (Mitma) 已针对居民超过 50,000 人的城市和省会城市发起了这一呼吁。 2021年8月23日 托莱迪阿里奥 FacebookXWhatsApp电报复制链接分享 托莱多的城市巴士 交通、出行和城市议程部 (Mitma) 已发起首次呼吁，向致力于创建低排放区和推广可持续交通方式（集体公共交通、自行车或步行）的市议会分配 10 亿欧元。申请这些补助金的截止日期将持续到 9 月 30 日。 此次呼吁针对的是人口超过 50,000 人的城市和省会城市，其中包括人口在 20,000 至 50,000 人之间且拥有公共交通服务的城市可以选择针对数字化提供援助的可能性。城市环境的模式变化。
市议会可以展示 2020 年 2 月 1 日之后招标的项目，并包括严格的控制机制，以确保符合征集中包含的里程碑和目标。此外，该部将与西班牙省市联合会 (FEMP) 合作，举办一次网络研讨会，向市议会通报电话会议的详细信息以及提交申请的流程。信息日将于 9 月 8 日举行。 哪些概念符合条件？首先，创建低排放区（ZBE）本身所需的投资——包括在国会去年四月批准的《气候变化法》中——例如交通灯控制、传感器或车牌识别程序。 其次，据 elDiario.es 报道，“旨在促进 行业电邮清单 公共交通模式变革和促进健康出行的措施”将获得补贴。该部分包括的项目包括：步行化、建设自行车基础设施、超级街区、促进低排放车辆的多式联运（踏板车、汽车共享和摩托车共享）、建设停车换乘设施以及其他稳定道路交通的行动（信号、速度控制等）。 购买电动或氢气公交车 此外，还将通过购买电动或氢动力公交车并为其安装充电站来补贴公共交通车队的改造。
准确地说，托莱多市议会是有资格参加这一呼吁的城市之一，目前正在制定其可持续城市交通计划 (PMUS) ，并支持一个在工业区实施能源装置的项目，该项目将“100%可持续”，客运和货运公共交通公司以及拥有私家车的公民都可以从中受益。 尽管其他机构（例如 Mitma 本身、审计法院、欧洲基金总秘书处和欧盟委员会的控制机构）可以采取核查行动，但对行动遵守情况的控制相当于国家行政部门的一般干预。 这条欧洲基金线总共被赋予了29亿美元。除了计划用于上述行动的 15 亿美元外，Mitma 还将向社区转移 9 亿美元，用于资助类似项目，投入 4 亿美元用于改造公司车队，1.05 亿美元用于十字路口的“人性化和交通稳定”项目。在“菲洛梅娜”造成损坏后，他们在托莱多完成了对 A-42 周围环境的调节 他们指出，在这些工程投入40万欧元之后，“参观者的安全得到了保障，森林火灾的风险以及植被中出现害虫的风险也降低了。
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